--- title: "【行业深度】城配，亿金掷入不见效，它到底行不行？" description: "城配 ,到底行不行? 资本市场群雄逐鹿,城配,这个近几年一直被外界看好的行业,却迟迟没有发挥它的威力,一直游离在市场中心外围。是这个行业本身的问题,还是外界对它的期望太高? 众所周知,从2013年开始,政府对城配行业就高度重视,单是商务部这一块就推了很多关于城市配送的政策:先是城市配送试点城市,后来推出了物流标准化,现在又推出了供应链体系建设。几个系列的政策……" author: "新经销" publisher: "新经销" email: "zhaobo258@gmail.com" telephone: "+8615854817671" published: "2017-11-26" language: "zh-CN" canonical: "https://xinjignxiao.com/zh/articles/%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E6%B7%B1%E5%BA%A6-%E5%9F%8E%E9%85%8D-%E4%BA%BF%E9%87%91%E6%8E%B7%E5%85%A5%E4%B8%8D%E8%A7%81%E6%95%88-%E5%AE%83%E5%88%B0%E5%BA%95%E8%A1%8C%E4%B8%8D%E8%A1%8C-1022546a/" markdown: "https://xinjignxiao.com/zh/articles/%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E6%B7%B1%E5%BA%A6-%E5%9F%8E%E9%85%8D-%E4%BA%BF%E9%87%91%E6%8E%B7%E5%85%A5%E4%B8%8D%E8%A7%81%E6%95%88-%E5%AE%83%E5%88%B0%E5%BA%95%E8%A1%8C%E4%B8%8D%E8%A1%8C-1022546a.md" original_source: "https://mp.weixin.qq.com/s/mzLKxVU6T_p5qdx9_GEKbA" attribution: "新经销 — https://xinjignxiao.com/zh/articles/%E8%A1%8C%E4%B8%9A%E6%B7%B1%E5%BA%A6-%E5%9F%8E%E9%85%8D-%E4%BA%BF%E9%87%91%E6%8E%B7%E5%85%A5%E4%B8%8D%E8%A7%81%E6%95%88-%E5%AE%83%E5%88%B0%E5%BA%95%E8%A1%8C%E4%B8%8D%E8%A1%8C-1022546a/" usage_policy: "https://xinjignxiao.com/ai-policy.txt" --- # 【行业深度】城配，亿金掷入不见效，它到底行不行？ > 城配 ,到底行不行? 资本市场群雄逐鹿,城配,这个近几年一直被外界看好的行业,却迟迟没有发挥它的威力,一直游离在市场中心外围。是这个行业本身的问题,还是外界对它的期望太高? 众所周知,从2013年开始,政府对城配行业就高度重视,单是商务部这一块就推了很多关于城市配送的政策:先是城市配送试点城市,后来推出了物流标准化,现在又推出了供应链体系建设。几个系列的政策…… **城配 ,到底行不行?** 资本市场群雄逐鹿,城配,这个近几年一直被外界看好的行业,却迟迟没有发挥它的威力,一直游离在市场中心外围。是这个行业本身的问题,还是外界对它的期望太高? 众所周知,从2013年开始,政府对城配行业就高度重视,单是商务部这一块就推了很多关于城市配送的政策:先是城市配送试点城市,后来推出了物流标准化,现在又推出了供应链体系建设。几个系列的政策,每一个政策对每一个城市的鼓励金额度是8000万,算下来总金额超100亿。 **政府这样一掷亿金的行为也没有让城配凸显出众望所归的魅力,这让很多人开始怀疑,城配,它的价值真的存在吗?** **对于任何一个新生事物,我们都不能随意地否定,因为随意否定后你可能错过腾飞的机会。这个行业没能明显进步,我们认为是它还在发展中,如树苗,正在生根发芽,这个阶段,我们把它称之为“原始发展阶段”,虽然这个阶段原始却蕴含着无限生机。** **一、原始阶段但生机无限** 极度碎片化的城配行业,在市场上暂时还未曾有过一家像样的企业,相对于这个上万亿的市场规模来说,它连小鱼小虾都算不上,全是“虾米”。这是这个行业目前所处阶段的特点,但是也正是因为这样,城配才充满了生机。 为什么充满了生机?原因有以下六点。 ** _1_** 市场可发展规模大 在这个快消品就有10万亿的市场,城配1万亿的市场规模是毋庸置疑的,甚至不止一万亿。但就目前而言,这1万亿中还是掺杂些许水分的。因为众多厂家包括经销商,仓储、配送都是由他们自己来做。当然,就现实状况来看,这1万亿也还没有社会化。为什么没有社会化?未来会不会社会化?这个是我们需要关心、了解的问题。 ** _2_** 行业地位重要 若对城配这个行业稍作分析,我们会发现它汇集着各种业态。因为无论快递、三方还是专线,到最后都要“配”,都有“最后一公里”。而城配则是是各种业态的汇集点,也是新零售、新服务的切入口,亦是生产商、经销商、零售终端的连接点。正是这个重要原因,让百亿资本砸入城配,却只泛起一丝涟漪未曾掀起惊涛骇浪! ** _3_** 科技含量高 **城配物流是个资源整合性的行业,它做的是“最后一公里”,是“毛细血管”生意,运作的难度相当大。** 比如公司一个仓要接入一个商超的总仓,涉及的条码数量就多达一万,配送的线路、渠道,包括配送的网点等问题,还涉及到很多统计、运筹等高科技技术。但也正是因为他运作难度大,科技含量高,客户的粘性非常高,因而未来可期。 ** _4_** 超级重资产 同样一万平米的仓库,如果做城配的话,带来的收入平均1500万,并且这1500万中还包括租金,不包括租金就1000万。但是如果一万平米的仓你去做快运或做快递,带来的收入可能有两三个亿。 那么除了仓,别的东西还需要多少?大致要10000个托盘,8000个货架,60辆车,货物价值4个亿,1500万的营业额对应的是4个亿的货物!所以这个是非常恐怖的。 ** _5_** 深层连接力 上面我们说过,城配是生产商、经销商、零售终端的连接点,是超级超级重资产行业,可想而知这种连接你绝不是一般的蜻蜓点水,定该如泰山稳健!此外,它连接的关系也是错综复杂的,就拿我们零售企业来说,它既是我配货的渠道,也是我的客户,于经销商也是同样的道理! ** _6_** 核心数据 对于大数据,绝大多数企业对它应是又爱又恨。爱它给你带来众多数据,恨它数据非核心数据。然而城配却能为你带来真正的核心数据,让你能在评判企业时除看报表外,还可分析它用了多少水、电、包装...... 正是这种厂家到终端,多货物全流程的一个追踪溯源,才有充分理由让我们相信城配给予的数据才是真正有价值的数据! **二、大城配的三大推动力** 从2015年到2025年,是城配行业的黄金十年;但城配企业的生存状态却是度日如年。也许有人会问,行业这么好,企业会差?!这里又是一个矛盾、一个误区了。纵观历史,会发现任何一次革命,都需要时间、市场、资本的洗礼,革命是一次质变,质变需要过程不可能一蹴而就。“厚积薄发”就是对它最好的解释。因而哲学上说“新事物的发展总是前途光明,道路曲折”,这定有它的道理存在。 **从目前市场来看,新零售、工业4.0、新物流、智慧城配、自动化等等这些高新的东西万众瞩目。可我们内心要清楚,新零售是建立在“大零售”基础上的,工业4.0是建立在“大生产”基础上的。** 再回头看我们的城配现在还是“小城配”,行业还处于“原始发展”阶段,还极度碎片化。我们最终要达到的是“大城配”,我们想把它搞到规模化的大路上,那么我们更需要稳扎稳打,积极推动它的发展。 **那么,做大城配推动力在那里呢?** **分析总结后,我们发现主要有以下3个方面:****** ** _1_** 资本 前面我们提到历史中的革命,若再具体到几次重要的工业革命,我们会发现资本在推动革命中扮演着不可或缺的角色。而城配是市场的一次小革命,离开资本,它便无法运作,因此资本是推动它发展的重要因素。 当然你也可能会反驳,邓小平不是说过“科学技术是第一生产力”吗?可我们要搞清楚这句话是针对制造业的,制造业对物流行业来说是有明显区别的,制造业做产品,因而做技术是第一推动力;对物流行业来说,资本才是第一生产力。 ** _2_** 托盘标准化 做外贸和国际贸易的伙伴们都了解集装箱的作用。人们说“集装箱20世纪最伟大的发明”,别看它就是这么个铁盒子,却扮演了改变整个世界的角色。而托盘对贸易而言也是最佳的工具,但在具体应用却并不理想,很难实现托盘标准化。 当然,托盘标准化和企业做大是一个“鸡生蛋蛋生鸡”的问题,规模做大了自然就标准化,规模做不起来标准化自然也就做不起来。然而我们想说的是,无论你的意愿如何,你都必须向这个方向走,否则你会被淘汰,市场规则本就是个弱肉强食! ** _3_** 新能源车 说起新能源车,如果你仅仅把它理解为一个运输工具,那你对它的定位就意味着无法窥探它其中的玄机。 在未来几年内,它将应用于城配行业,它不仅仅只是先进的运输工具,它可能颠覆整个行业。“仓和车”是城配行业中特别重要的东西,这点不需要强调大家也知道。 想清楚这点,我们不难发现政府强力推新能源车的原因。因为现在要管10000家城配企业,太痛苦没法管。但是如果未来一个城市只有10家新能源车企业,就很好管了。 **未来很有可能每个城市掌握或运营新能源车的企业就那么几家,那么车被这些少数的企业掌控了,政府就很好管控了。所以新能源车也会推动这个行业。** **三、做好共同配送** 想做大城配就牵扯到一个重要的问题:“共同配送”。“共同配送”,又被大家称作“统仓统配”、“集仓集配”。政府也早在2013年就提出这个问题了。 **大家现在都很清楚要去做共同配送了。可怎么去做共同配送?怎么做到?怎么做好? 这又是一个问题。** 在这里,给大家提供四点建议,希望有所帮助。 ** _1_** 专注 这是个老话题了,现在连小学生都知道做事要专注,但是具体实践中很多人为了眼前的利益总是急于求成。可要想做好这件事,你却不得不专注。 你又想做快消品,又想做家电,又想做落地配,又想做最后一公里、最后500米。到最后你会发现你什么也做不了。你要专注在这个行业,不断去沉淀,去聚集资源,而最关键的资源是货源! ** _2_** 专业 城配是一个高技术的行业,做的是“毛细血管”的生意,是要做解决方案的,做的是端到端,是真正打通生产到终端的行业。所以企业必须要具备一体化解决方案的能力。当然,很多企业可能不具备这个能力,这也没关系,只要认真、用心选择一家具备完美解决此方案能力的企业助力,那么也不是问题。 ** _3_** 系统 系统这一块对城配来说是一个很重要的核心,这个系统不仅仅是一个物流系统,而且还是一个订单管理系统。订单里面涉及到报价,特别是城配的报价是非常繁琐的,因为你要解决客户的需要。 物流和商流是结合的,订单系统就是 B2B 的系统,除了专注抓住货源外,你要有对应的系统。基本上和电商一样,你可以在上面下单、管理订单,看得到每一个订单的情况。系统是从厂家到终端打通的,你不仅知道这个区卖了多少产品,还可以看到便利店、娱乐场所等地方的数据,可以去做分析,解决压货的问题。 运输管理系统。做城配对账特别头痛,因为城配单量特别多,每个单又特别小,跟客户对账很麻烦,那如果我们有系统,用系统对单,可以大量节省人工成本。 **仓储管理系统。城配的货品类很多,靠人工记不住,包括商品的尺寸、形状全部输入到系统。那么,不同的商品尺寸怎么去上架,都有针对性的上架策略。这些问题对立库WMS管理系统而言都很容易解决。它独具一格的人工智能操作使得员工仅需按步骤根据系统提示便可井然有序地完成工作,无论入库、出库都能实现直观化、清晰化、透明化、智能化,不会出现错乱现象。** 以上分析的这些对我们企业来说是个重点加难点。大多数企业无法像京东、阿里那样有自己的系统。而在没有足够资金打造自己的系统情况下把系统这个模块做好,更需要我们企业管理者有敏锐的眼光去发掘。发掘有能够为你打造这个系统的企业,发掘有能够为你实现这个系统的产品。 **四、仅需一个爆发点** 凡是新生事物,普通人总是带着好奇、怀疑、否定等各种形态去看待。而深谋远虑、独具慧眼的发明家、资本家、企业家、创造者则不遗余力地选择相信、创造、实践,在漫长的时间中等待。当然,时间也总会证明他们的选择、坚持是多么的正确。 而城配,也正如所有历中的新生事物一样,它正在孵化、成长,只需一个爆发点,它便一触即发。那时,观望的人开始后悔、遗憾,否定的人开始失望,只有相信并坚持的人迈向了成功! **做市场的人最怕看错方向、走错路。当方向选择正确后,又怕没耐心。因为你越急功近利就越得不偿失。我们现在已然知道自己的选择是正确的,那么我们只需要在爆发点来临前把准备做好、做对、做透彻,那么爆发点来临之时就是我们成功之日!** 文来源:经销商高效运营 -END- --- ## 版权与 AI 使用 本文内容引用于新经销。 允许搜索、引用、摘要和模型训练，但任何使用均须标注新经销并保留规范原文链接。 联系：zhaobo258@gmail.com · +86 158 5481 7671